Новини,Автомобилни курсове Варна, Шофьорски курсове Варна

Новите правила за провеждане на теоретични изпити вече са в сила

От 9 март са в сила новите правила и изисквания за провеждане на практически и теоретични изпити на кандидат водачи. Те са регламентирани с промени в Наредби 37, 38 и Инструкция 3, засягащи обучението, условията и начина на провеждане на изпитите за придобиване на свидетелство за управление на МПС. Така министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков изпълнява обещанието си за законодателна атака срещу черния „бизнес” при получаването на свидетелства за правоуправление, което даде след встъпването в длъжност през м.г. Теоретичните изпити стават анонимни, а на изпитните тестове няма да се пишат имена. Кандидатите за водачи ще записват личните си данни, номера на протокола, номера на теста, датата и ще се подписват върху бланка, която се предава на квестора, а той я запечатва в плик. Оценяващият не знае предварително името на кандидата. На изпита присъстват само квестори, не и преподавателите, нито пък проверяващите. Идеята е който присъства на решаването на листовките да не участва в проверката на резултатите от изпита. До 24 ч след приключване на тееоретичния изпит протоколите с резултатите, които съдържат само имената, но без ЕГН, се публикуват на специално табло в областния отдел „Контролна дейност – ДАИ“ и на електронната страница на администрацията. Вече не се изисква председателят на изпитната комисия за практическия изпит да има преподавателска правоспособност и 5-годишен професионален опит в областта. При практическия изпит се дава възможност изпитващият да е на задната седалка на автомобила, за да се концентрира върху представянето на кандидата. До половин година ИА „Автомобилна администрация” ще открие във всеки областен град свои изпитни центрове, в които ще се провеждат изпитите по теория на кандидат водачите. Всеки, който желае да открие изпитен център, трябва да го оборудва с камери според изискванията в наредбите. В същият период е предвидено да бъдат купени и мобилни камери за контрол на практическите изпити. Устройствата ще бъдат носени и монтирани от изпитващия служител на Автомобилна администрация. След приключването на изпита ще бъдат демонтирани. Това няма да натовари финансово инструкторите, защото те няма да купуват тези камери. Записите от практическите и теоретичните изпити ще бъдат съхранявани за последващ контрол една година. Според МТИТС промените ще доведат до повишаване на квалификацията на водачите на МПС и ще ограничат корупционните практики. Официалното оптимистично очакване е напълно да се премахне черният пазар на свидетелствата за правоуправление.